- Grupo Constructor Plata, Rumbo Constructora, y la fresnillense Rivera y Rivera, recibieron los contratos más jugosos del Gobierno de México durante el 2019.
- Pedro Lara Rojas y Andrés Manuel López Obrador, una nueva relación de intereses mutuos.
Zacatecas.- Cuatro contratos con un valor total de 146 millones 940 mil 857 pesos para tres constructoras ligadas, en distintos gobiernos, a escándalos políticos y/o de probables hechos de corrupción en Zacatecas. La modernización de la carretera Fresnillo-Valparaíso, en tiempos de la Cuarta Transformación, revivió los archivos detrás de las empresas Grupo Constructor Plata, Rumbo Constructora, y la fresnillense Rivera y Rivera S.A. de C.V..
Publicadas en el Diario Oficial de la Federación el 14 de febrero del 2019, tres licitaciones abrieron paso a la modernización y ampliación de 7 a 12 metros los carriles de los tramos carreteros km 23+700 al 34+460, km 39+500 al 43+000, y el fragmento km 43+000 al 45+400, en la vialidad que conecta a ambos municipios.
A la tercia de contratos, que fueron disputados entre 27 constructoras distintas, se suma el de la obra de estabilización de taludes mediante la instalación de mallas metálicas y anclas de acero, del kilómetro 82+780 al kilómetro 84+560, así como la construcción de obra de drenaje ubicado en el kilómetro 83+028.
Del primero tramo de modernización más la obra de estabilización de taludes dan cuentas las licitaciones LO-009-000024-E28-2019 y LO-009-000024-E70-2019, respectivamente. De cada una se desprenden los Números de Contrato 2019-32-CE-A-028-W-00-2019 y 2019-32-CE-A-067-W-00-2019.
Ambos a nombre de Rivera y Rivera S.A. de C.V., casa de materiales y constructora ubicada en el municipio de Fresnillo, inaugurada en febrero de 1993 y supuesta filial de Grupo Plata. Tanto la actualización de carriles, como las obras complementarias, dan a esta constructora la tajada mayor de recursos, por un monto de 53 millones 136 mil 822 pesos.
A la par, Rivera y Rivera realizó trabajos de ampliación y modernización de carriles a 12 metros, de la carretera Durango-Hidalgo del Parral, en el tramo San Juan del Río-Matamoros del kilómetro 248+000 al 253+000, tal como lo especifica el fallo de la licitación LO-009000977-E100-2019, formalizada el 13 de mayo del 2019. El contrato que se desprende de esta licitación suma los 73 millones 135 mil 809 pesos.
Respecto al segundo tramo de la carretera Fresnillo-Valparaíso, del kilómetro 39+500 al 43+000, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes asignó a Rumbo Constructora S.A. de C.V. la obra pública número 99, con un valor de 59 millones 817 mil 156 pesos.
Y al Grupo Constructor Plata S.A. de C.V. deja la modernización de 7 a 12 metros de corona del km 43+000 al km 45+400. Simbólicamente, la obra pública número 100 del gobierno de la Cuarta Transformación, a realizarse en 177 días con una cartera de 35 millones 986 mil 878 pesos.
UN PASADO MUY RECIENTE.
La Glosa del Quinto Informe de Gobierno, en la administración de Miguel Alejandro Alonso Reyes, fue el escenario que escogió la entonces diputada local, María Soledad Luévano Cantú -hoy senadora por Morena– para presentar una lista de “constructores consentidos” del sexenio, supuestamente elegidos por Juan Alonso, hermano del anterior mandatario.
En segundo lugar de su catálogo aparece José Guadalupe Bañuelos Robles, a quien señala como uno de los patrocinadores de la campaña electoral del priísta en 2010. A cambio de su apoyo financiero, según la contadora, el empresario “y su familia” recibieron “más de 300 millones de pesos en obra pública”.
Con su característica insistencia, la legisladora advirtió que “este constructor utiliza decenas de empresas, pero destacan Grupo Plata, Rumbo Constructora y, Tierra y Espacio“. Y explicó que “los contratos más jugosos que ha recibido el empresario son el Parque Ecológico Centenario y la remodelación de las instalaciones de la Feria Nacional de Zacatecas“.
No sería sino hasta la publicación de su texto “El sexenio de la corrupción” que Soledad Luévano relacionara la segunda etapa de la construcción del Centro Cultural Toma de Zacatecas con Rumbo Constructora que, de acuerdo con una fuente oficial consultada por Agenda Política, permea relación directa entre la casa constructora y Guadalupe Bañuelos.
La licitación pública nacional LO-932076965-N168-2015 otorgó, el 29 de octubre de 2015, fallo a favor de Rumbo Constructora S.A. de C.V. para ejercer 88 millones 382 mil 470 pesos en el inconcluso Centro Cultural, por así convenir “a los intereses del Gobierno del Estado de Zacatecas y ser ésta quien garantiza la ejecución satisfactoria de la obra y el cumplimiento del contrato“.
La obra, emblemática por el grueso número de sospechas de corrupción a su alrededor, y en la que participó la empresa hoy favorecida por el gobierno que encabeza Andrés Manuel López Obrador, sería revisada por la Auditoría Superior de la Federación gracias a un punto de acuerdo aprobado por 19 votos en el pleno de la LXIII Legislatura el pasado 20 de marzo, promovido por el diputado Francisco Javier Calzada Vázquez.
Entre los argumentos del legislador se tiene que “la obra carece de autorización de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) respecto del cambio de uso de suelo, se omitió señalar coordenadas de localización, que eran indispensables para que las empresas concursantes consideraran la complejidad y magnitud de los trabajos, lo que a la larga generó un impacto económico en el proceso de construcción”.
Teniendo en cuenta ambos antecedentes, ni la senadora ni el diputado han hecho mención posterior a la nueva relación entre el Gobierno de México y la empresa de “Lupe” Bañuelos Robles, en la modernización de la carretera Fresnillo-Valparaíso.
VIEJOS SOCIOS.
La historia reciente del Grupo Constructor Plata S.A. de C.V. no es menos suspicaz que la de la empresa Rumbo. Desde el conflicto detonado en contra de los habitantes de la comunidad de Bajío de la Tesorera, en el municipio de Pánfilo Natera, y donde hace aparición el subsecretario de Gobierno, Enrique Manuel Laviada Cirerol, hasta el trágico deceso de Tomás Torres Mercado y Humberto Godoy Castañeda.
En el primer caso, documentado por la reconocida periodista Ana Lilia Pérez Mendoza (Premio Nacional de Periodismo en 2012 por su investigación “El saqueo de PEMEX desde los Pinos“), advierte cómo en julio del 2004 “la Profepa confirmó que la constructora no contaban con los permisos de operación, [por lo que] se procedió a la clausura de la obra, pero el entonces subsecretario de gobierno Enrique Laviada, gestionó” mantenerla en operación.
“De manera tardía y por presión de la CNDH, a través de oficio (número V2/018934 fechado el 16 de julio de 2004), el delegado de Profepa en Zacatecas, Gilberto Zapata Frayre accedió a integrar un expediente contra el Grupo Constructor Plata“, sigue el relato de Ana Lilia Pérez, que a la sazón también fue parte del mensaje que destinó el Subcomandante Insurgente Marcos dentro del mítin del Ejército Zapatista de Liberación Nacional en Plaza de Armas, en noviembre del 2006.
Entre 2015 y 2017, el Grupo Constructor Plata estuvo inmerso en un duro escrutinio público a nivel nacional. Inicialmente debido al siniestro aéreo de dos socios de la empresa que conforme a las informaciones de medios como El Universal, El Economista y Forbes empujó la modificación del folio mercantil 13Id Gen 17 a solicitud de la Notaria 45 de Fresnillo, para que Rocío Flores López (viuda de Humberto Godoy) compartiera sociedad con Guadalupe Bañuelos.
En los cambios del folio mercantil registrados en diciembre de 2015, la prensa también reportó el incremento de las acciones de Eldaa Catalina Monreal Pérez como socia (desde 2006) “accionista A” de siete gasolineras propiedad del consorcio Multiservicio La Plata, que forma parte a su vez del Grupo Constructor Plata.
LARA Y LA 4T.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) emitió los fallos correspondientes a dos licitaciones de obra para la continuación de los trabajos de modernización de la carretera Zacatecas-Aguascalientes, en cuatro kilómetros más, esto el jueves 9 de abril.
Las licitaciones públicas nacionales LO-009000024-E1-2020 y LO-009000024-E2-2020 fueron otorgadas a las empresas RQR Construcciones S.A. de C.V. en asociación con Farenheit Construcción y Supervisión S.A. de C.V., y del grupo formado por las también locales Lara Diseño y Construcción S.A. de C.V., Grupo Inmobiliario de Zacatecas S.A. de C.V., con Constructora Integral de Vanguardia S.A. de C.V., y Obras y Concretos de la Vía Terra S.A. de C.V.
Sin éxito, la constructora Farenheit participó en las licitaciones de la carretera Fresnillo-Valparaíso. No obstante, tuvo mejor suerte en la reconstrucción del camino: Puente Pajaritos en el km 0+420: Camino San Martín de Pajaritos. Una obra que debió ejecutar entre los meses de mayo y junio del 2019, con presupuesto por casi 4 millones de pesos.
A diferencia de la anterior, Lara Diseño y Construcción S.A. de C.V., prefirió no contender en el proyecto destinado a Grupo Plata, Rumbo Constructora y Rivera y Rivera. Su representante legal, Pedro Lara Rojas, estaría más entretenido con la conservación del camino: Plateros- Las Mercedes – Puebla del Palmar (esa comunidad donde se asienta uno de los ranchos del senador Ricardo Monreal Ávila).
Así lo estableció la licitación nacional IO-009000024-E136-2019, misma que descansa con el Número de Contrato 2019-32-CF-A-101-W-00-2019. Con 7 millones 749 mil 948 pesos el edificador de “Ciudad Gobierno“, hoy “Ciudad Administrativa“, deberá ahora encargarse de la carretera rural en el kilómetro 8+500 al kilómetro 15+500 dentro del municipio de Fresnillo.
Si retomamos el discurso “anti-corrupción” de Soledad Luévano Cantú en aquella Glosa antes citada, entenderemos las contradicciones de esta Cuarta Transformación en materia de infraestructura, pues “el caso del Arquitecto Lara es muy especial“, desde la perspectiva de la senadora.
Pedro Lara “fue uno de los constructores consentidos en el sexenio de Amalia García, y esta administración [de Miguel Alonso] lo mantuvo vetado, pero su financiamiento de las campañas presidenciales de 2012 le permitió regresar a la escena y ahora recibe contratos millonarios. El Arquitecto Lara ha recibido 80 millones de pesos en obra pública” acusó entonces la diputada.
De acuerdo con información publicada anteriormente por Agenda Política, Pedro Lara buscó al candidato presidencial de Morena en la campaña del 2018 para encontrar coincidencias que permitieran convertir una relación de intereses mutuos en beneficios futuros. Los resultados quedan a la vista.
